东方大国太聪明了:趁着俄罗斯武器滞销,一口气订购20架大飞机 最近,关于中国空军又要大批引进伊尔-78MK-90A加油机的消息出现在不少媒体和圈子里,引发了很大关注。据泄露的俄罗斯军工文件显示,有“东亚客户”被曝正计划购买整整20架伊尔-78MK-90A大飞机,并计划2027年前交付。 消息一出来,不少人第一时间就联想到了中国。毕竟这些年,中国空军的发展速度有目共睹,对空中加油机这类 “战力倍增器” 的需求,一直是大家关注的焦点。而伊尔 - 78 系列加油机,早就是中国空军的 “老熟人” 了。 早年前,中国就从俄罗斯引进过几架伊尔 - 78 加油机。这款基于伊尔 - 76 运输机改装的空中加油机,最大的特点就是 “能装”。它的燃油携带量远超当时国内的轰油 - 6,一次出动就能为多架战机提供空中加油服务。 对于需要远距离训练、执行任务的战机来说,有了它的支持,航程和滞空时间都能大幅提升,相当于直接扩展了空军的作战半径。 这次传出要引进的伊尔 - 78MK-90A,可不是老款的简单升级。它换装了更先进的 PS-90A-76 发动机,不仅燃油效率更高,而且飞行时的噪音和油耗都降了下来,航程也比老款增加了不少。 更重要的是,它的加油系统也进行了优化,加油速度更快,还能同时为不同型号的战机加油,兼容性比以前好了很多。 为什么会一下子计划引进 20 架这么多?看看中国空军现在的装备规模就能明白。这些年,歼 - 20、歼 - 16、歼 - 10C 等先进战机不断列装,数量越来越多。 这些战机性能出色,但要想充分发挥它们的战斗力,就必须解决 “航程焦虑”。就拿歼 - 20 来说,本身航程不短,但如果能在空中得到加油,它的活动范围还能进一步扩大,威慑力也会跟着提升。 而且,随着中国远洋训练的常态化,战机出海训练的频率越来越高,每次出海少则几小时,多则十几个小时,对空中加油的需求也越来越迫切。 之前引进的几架伊尔 - 78 和国产的轰油 - 6,虽然能满足一部分需求,但面对日益增长的战机数量和训练任务,显然有些 “力不从心”。所以,补充一批更先进的空中加油机,其实是顺应了空军发展的实际需求。 俄罗斯这边,这些年受多种因素影响,军工产品在国际市场上的销路确实不如以前。尤其是一些武器装备,订单量有所下滑。 而伊尔 - 78MK-90A 作为一款成熟可靠的空中加油机,在国际市场上一直有不错的口碑。 对于俄罗斯军工企业来说,能拿到一笔 20 架的大订单,无疑是雪中送炭,既能缓解生产压力,也能为后续的研发提供资金支持。 当然,目前关于这笔订单的具体细节,无论是中国还是俄罗斯,都还没有官方消息确认。但从各方透露的信息和实际需求来看,这笔合作的可能性确实不小。 毕竟,中国需要先进的加油机来提升空军战力,俄罗斯需要稳定的订单来维持军工生产,双方的需求正好能对应上。 如果这笔订单最终落地,20 架伊尔 - 78MK-90A 加入中国空军后,空中加油能力将得到质的飞跃。到时候,先进战机可以飞得更远、留空更久,无论是远洋训练还是应对各种突发情况,都会更有底气。 对于这件事,大家怎么看?你觉得中国是否真的需要引进这么多伊尔 - 78MK-90A?欢迎在评论区留下你的观点。
东方大国太聪明了:趁着俄罗斯武器滞销,一口气订购20架大飞机 最近,关于中国
朦胧烟雨楼
2025-10-23 10:36:20
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