昨天中日航班十二条线停航，一些不听劝阻的旅日游客被滞留日本机场急的团团转，有些游

昨天中日航班十二条线停航，一些不听劝阻的旅日游客被滞留日本机场急的团团转，有些游客悔不当初不听劝……   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   昨天的停航消息来得太突然，中日之间整整十二条航线一起按下暂停键，成田、关西、名古屋几个机场一夜之间变得像春节前夕的火车站，行李箱堆成小山，航显屏幕上一片刺眼的红色取消提示。   有人坐在角落捂着脸，有人拖着箱子在候机区来回踱步，神情里写满焦虑，原本计划赏枫、泡温泉、买电器的轻松旅程，瞬间变成了漫长的滞留，一切都像突然被扔进冰水里一样刺骨清醒。   可惜的是，这并不是毫无预兆的突发事件，过去一周，从文旅部到驻日使馆，多个部门接连发布提醒，把风险几乎写得不能再明白。   治安下滑、针对中国公民的案件增加、涉台言论挑动敏感神经，这些风险因素摆在那里，提醒的文字也摆在那里。   提醒不是装饰品，却被不少人当成耳旁风，有人觉得不过是“例行通知”，有人默默想“这种事怎么可能落在我头上”，还有人觉得麻烦但不当回事，反正机票买好了、计划排好了，就照旧出发。   可现实往往就在这种“应该没事”的心态下迎头撞上，许多人出行的逻辑绕不过一个老毛病：沉没成本。   签证又花钱又费时间，机票提前抢的、酒店早早订的，好不容易敲定一趟旅行，自然舍不得取消。   加上“别人也没事”“应该不会影响到我”的侥幸心理，很多人明知道预警在那里，却给自己找到了继续出发的理由，于是，等到航线真正掐断的那一刻，他们才意识到，原来风险不会因为心理安慰而消失。   航空公司这些天的动作早已在释放信号：减少运力、收紧预订、热门航段侦查性降班，日本方面旅游需求本就下降，航司在高运营成本下压力不小，再加上地缘政治的突然紧绷，这些因素叠加在一起，让航线收缩成为迟早的事情，只是有人没有关注。   机场里那些焦急等待的人，情绪在短短几小时内经历了完全的反转，有人守着排队长龙足足等了半天，最后只换来一句“暂无法确定”，有人给公司发消息解释延误，生怕影响工作安排。   还有老人小孩在一旁疲惫到说不出话，只能找个角落勉强休息，人们手里攥着手机疯狂刷航班动态，却发现每刷新一次，取消名单就更长了。   在这种境地里，悔意来得比任何交通工具都快，有人心里暗想，如果早点退票就不会落到如今的狼狈，如果认真读过那段官方提醒，可能根本不会踏上这趟旅程，越想越明白，提醒没问题，问题是自己当初觉得提醒“管不着我”。   国家领事服务并不是无限兜底的保险，提醒已提前发布、退改政策也同步开放，愿意听劝的人早就稳稳地把安排行程转回国内，而坚持出发的人此刻只能自己承担选择的后果。   这一事件带给所有人的启示，远不止“别抱侥幸”这么简单，如今的国际环境变化比季节还快，今天一个表态、明天一条政策，就可能让原本稳定的航线瞬间停摆。   在这个时代，出境旅行不仅要准备护照和行李，更要准备对国际局势的敏感度，自由出行固然是权利，但权利背后也必须搭配责任和判断，能否避免成为下一批滞留者，很大程度上取决于能不能听懂官方信号、能不能在兴奋之余多给自己留一份理性。   航线总有恢复的一天，机场终归会重新有序运转，可最难恢复的，是一部分人对风险的迟钝与对提醒的忽视，如果这个教训能被记住，那么这次滞留的混乱和代价或许还能换来点什么，倘若依旧把国家提醒当成背景噪音，那么类似的困境迟早还会重演。   对此，大家有什么不一样的看法？欢迎在评论区积极讨论！