马克龙对华“变脸”太快？中国这次不再忍让！从电动车到白兰地全面反击，法国若继续耍双标，中法关系将迎来真正的摊牌时刻！ 很多人好奇，中法经贸怎么就走到了这一步？其实答案就藏在细节里。 最直观的就是电动车领域的摩擦。中国电动车这些年凭实力闯世界。不管是技术、成本还是产业链协同，都拿出了让人信服的成绩。可法国却牵头搞起了“碳足迹”评分，直接把中国电动车排除在补贴名单外。 更有意思的是，法国自己的电动车租赁补贴计划，才搞6周就被迫叫停。原因很简单，申请的人太多，可本土电动车根本供不上货。一边喊着“公平竞争”，一边用政策壁垒挤走外来者，这种操作实在说不过去。更关键的是欧盟后续的动作，直接给中国电动车加征了高额反补贴税。 不同品牌税率不同，最高的能达到三十多个百分点。要知道，中国驻法使馆早就明确表态，这种做法毫无事实和法理依据。按道理说，电动车使用时零排放，鼓励清洁消费就该一视同仁。把补贴和生产环节碳排放挂钩，本身就是不合理的歧视性做法。 法国嘴上说要减少碳排放，实际却在做违背环保初衷的事。面对这种不公平对待，中国的回应也很直接，瞄准了法国的优势产业白兰地。经过一年半的反倾销调查，中国从2025年7月起，对欧盟白兰地征税。倾销幅度在27.7%到34.9%之间，符合条件的企业可享受价格承诺豁免。 可能有人会问，这一招管用吗？看看数据就知道答案。 2024年法国白兰地对华进口量已经下降了20.3%，进口额降幅更是接近三成。曾经法国觉得中国市场离不开他们的白兰地，如今早已时过境迁。中国市场的选择越来越多，法国白兰地的不可替代性正在减弱。 其实中法经贸走到这一步，核心问题就在于“双向公平”的缺失。法国想赚中国市场的钱，这本身没问题，合作共赢本该是常态。可他们偏要搞“双重标准”，一边想打开中国市场，一边又把中国企业拒之门外。 马克龙访华刚结束，就推动欧盟提前对中国电商包裹征税。理由是所谓的“不公平竞争”，可明眼人都知道，九成包裹都来自中国。这种一边谈合作一边使绊子的做法，只会消耗彼此的信任。 更值得注意的是，欧洲内部其实也不是铁板一块。在欧盟对华电动车关税投票时，德国、匈牙利等国明确反对。12个国家选择弃权，只有法国、意大利等10国投了赞成票。这说明法国想推动的“对华围堵”，本身就没得到欧洲普遍认可。 每个国家都有自己的利益考量，强行捆绑只会适得其反。中国从来都不反对保护本国产业，毕竟每个国家都有发展的需求。但保护不能变成打压，更不能用“公平”“环保”当借口搞歧视。 过去我们可能会为了合作多些包容，可现在的中国，不接受不对称合作。你愿意按规则来，我们就敞开大门谈合作；你想绕开规则搞特殊，那也得承担后果。这不是态度强硬，而是成熟大国该有的底气和原则。 中法关系的基础，从来都该是相互尊重和互利共赢。靠“政治秀”和保护主义，根本解决不了法国的产业焦虑。与其花精力排挤中国企业，不如好好提升本土产业的竞争力。毕竟时代早就变了，再也不是谁制定规则，别人就必须遵守的年代了。 现在的关键，就看法国能不能放下“欧洲老大哥”的优越感。真正用平等的姿态和中国打交道，回到公平竞争的轨道上来。要是继续试探和模糊态度，只会进一步丧失在中国市场的信誉。
