太蹊跷了！大连旅顺一座老塔刚传出要拆，日本立马跳脚，开口就讨“废料”，结果地基下竟埋着北洋水师残骸，这事要不是亲眼看到材料真不敢信。 九十岁的老工程师摩挲着泛黄笔记：“那声钻头撞击，揭开了半个世纪的谜。” 1958 年秋，旅顺白玉山的晨雾还没散，工程队就扛着仪器上了山。 出发前领导特意叮嘱：“日本访客盯着塔基不放，务必查清楚里面的猫腻。” 老杨后来才知道，拆塔风声刚露，日方就急火火找上门讨 “废料”。 当时外事部门记录：日方代表弓着腰，反复强调 “愿出三倍运费回收”。 翻译转述时面露古怪：“他们说这些‘石材’对日本有特殊纪念意义。” 领导当即生疑：一堆水泥花岗岩，怎值得日本人如此兴师动众？ 老杨当时是技术员，还记得第一次测磁场时，仪表指针疯狂晃动。 “表忠塔” 六十六米高的塔身，在雾中像个沉默的巨人，透着诡异。 队长让把仪器挪了三个位置，指针依旧乱跳：“地基里藏着不少金属。” 谁也没料到，日军 1907 年建塔时，竟在地基里埋了 “特殊东西”。 据后来解密的档案，建塔时日军强征百余中国劳工，完工后便失踪了。 钻机开动的瞬间，山风突然变大，仿佛在阻拦这场即将到来的揭秘。 钻到第七米，“哐当” 一声巨响，钻机骤停，震得工人虎口发麻。 老杨爬过去一看，钻杆被硬生生掰弯，顶端挂着块带焦痕的厚钢板。 “这不是建筑钢材！” 随行的老工程师用放大镜一看，脸色瞬间凝重。 钢板边缘有明显的爆炸冲击痕迹，上面还残留着海水侵蚀的盐渍。 队员们轮番上阵，换了新钻杆继续挖，第二个探孔很快有了新发现。 一截生锈的锚链被拽了出来，链环粗得要两人合抱，上面刻着模糊字迹。 老杨用煤油反复擦拭，“江南” 两个字慢慢显露，全场瞬间安静。 这是江南制造局的标记，而当年只有北洋水师的军舰用这种锚链。 就在这时，负责警戒的队员跑来报告：“山脚下有陌生人在窥探。” 大家心里一紧，难道是日方的人在盯着？挖掘速度不由得加快了。 第三个探孔挖到第十米，一个圆形金属物被挖了出来，裹满泥浆。 冲洗干净后，竟是个船阀手轮，上面的编号 “镇远 - 08” 清晰可辨。 老工程师瘫坐在地：“是‘镇远’号！甲午海战的北洋水师旗舰！” 没人知道，日军俘获 “镇远” 号后，不仅拆解了军舰，还将部件埋入塔基。 更让人愤慨的是，劳工日记记载，日军曾强迫他们将军舰残片砸成小块。 老杨突然明白：日方讨 “废料” 是假，想销毁军舰残片这个铁证才是真！ 他们想让 “镇远” 号的铁骨永远被压在塔下，象征中国永远臣服。 挖掘到傍晚，又挖出数十块军舰残骸，其中还有一块带着炮弹孔的装甲板。 队员们抱着这些冰冷的铁证，想起甲午海战的惨败，不少人红了眼眶。 当晚，工程队在山上搭起帐篷守夜，生怕这些珍贵证据被人破坏。 老杨回忆，那一夜星光黯淡，远处传来几声闷雷，像是历史的叹息。 勘测报告上报后，上级迅速派人封锁了白玉山，严禁任何外人靠近。 日方得知消息后，曾多次通过外交渠道施压，要求停止 “破坏古迹”。 但铁证如山，那些埋在地下的军舰残片，就是最有力的反驳。 后来，在塔基旁发现的劳工遗骨，更揭露了日军建塔时的血腥罪行。 大连市最终决定保留此塔，将挖掘出的文物陈列在塔旁纪念馆。 如今，老杨每年都会去白玉山看看，给游客讲述当年的挖掘经历。 那些被日军刻意掩埋的真相，在工程队的钻头下，终得重见天日。 老杨常说：“那不是一座普通的塔，是日军侵略的活罪证，更是警钟。” 山风吹过塔顶，仿佛还能听到当年劳工的悲鸣和军舰的怒吼。 而工程队的那次挖掘，不仅揭开了历史真相，更唤醒了民族的记忆。 主要信源：（中国军网从大连旅顺白玉山上的那座“耻辱塔”说起）
