雷军站在北京车展展台上整整两个小时。没有PPT，没有台词，就是接受采访、跟观众互动——这一幕本身就说明了一件事：小米汽车，已经不需要靠流量炒热度了。

开幕发布会上，一个消息让在场媒体集体抬头：小米YU7 GT，5月底正式发布。这款在欧洲研发中心操刀的性能旗舰SUV，跟现有YU7完全是两个打法——更极致的性能取向，欧洲团队的底盘调校基因。

与此同时，Xiaomi Vision Gran Turismo概念车也完成了国内首秀，一台带着纯粹赛道血统的未来产品预示。

数据在那摆着：SU7和YU7系列自2024年首款车亮相，累计交付已突破66.5万辆。对一个成立不足三年的汽车品牌来说，这是什么概念？

有人问雷军会不会继续做CEO兼代言人。他笑着说了两个字：当然。

5月底YU7 GT来了之后，小米汽车今年的产品布局基本成型。你最期待哪款小米新车？小米YU7北京车展新能源汽车