大众汽车或再削减100万辆产能，公司全年营业利润近乎腰斩。
大众汽车最近有点“大众”不起来了，CEO奥博穆放话要再砍100万产能，缓解产能过剩压力。一季度大众全球销量下滑，尤其曾经利润“奶牛”的中国市场贡献缩水八成。品牌电动化转型缓慢，斯柯达干脆退出中国，美国电动车也停产了，这家老牌巨头在电动化浪潮里，居然挂起了倒挡。
去年整体利润近乎腰斩，大众同时密集规划新车，裁员瘦身，全力应对行业变局与激烈市场竞争。
大众汽车或再削减100万辆产能，公司全年营业利润近乎腰斩。
大众汽车最近有点“大众”不起来了，CEO奥博穆放话要再砍100万产能，缓解产能过剩压力。一季度大众全球销量下滑，尤其曾经利润“奶牛”的中国市场贡献缩水八成。品牌电动化转型缓慢，斯柯达干脆退出中国，美国电动车也停产了，这家老牌巨头在电动化浪潮里，居然挂起了倒挡。
去年整体利润近乎腰斩，大众同时密集规划新车，裁员瘦身，全力应对行业变局与激烈市场竞争。
