1块钱能跑10公里还多？特斯拉赛博越野旅行车车主晒账单：补能成本仅为同级燃油车的1/10

据博主“trentsizemore”介绍，他驾驶赛博越野旅行车在黄石公园旅游，在使用特斯拉家庭充电桩的情况下，全程超3300英里（约合5400公里），补能成本仅约73美元（约合496人民币）。

据他测算，若驾驶同级燃油车行驶相同里程，补能成本将超800美元（约合5450人民币）。

针对悬殊的成本差距，博主“TeslaTrackerUS”解释道：

面对西黄石地区走走停停的路况，传统燃油车的发动机长时间处于怠速，油耗大幅攀升；

反观赛博越野旅行车这样的纯电车型，高效节能优势在此类路况下将进一步放大。

真实出色的用车体验，迅速收获了不少网友的点赞：

“在家就能完成补能，直接省下了每次绕路跑加油站的额外时间成本。”

“开了两年多，完全不用惦记换机油这类保养项目，用车流程简化了不止一点。”

“能效表现简直惊艳，对比燃油车的高昂开销几乎可以忽略不计。”

可以说，特斯拉开得越久，省得越多。海外媒体曾分享一位赛博越野旅行车车主的实测数据：

该车主一年用电超万度，补能总花费仅约400美元（约2700人民币），相较同级别燃油车可省下超4000美元（约2.7万人民币）油费。

车主坦言，习惯低成本纯电出行后，很难再换回燃油车型。

特斯拉你因为什么放弃了燃油车高油价会促使你买电车吗