蔚来因为“车电分离”，BaaS买车时候，电池抠掉，不用计算购置税，车主买车压力减少了，赢一次；

因为电池产权不属于车主，电池意外损坏，用电池管理公司保险赔，车主理赔省心了，赢二次；

因为电池属于蔚来，蔚来天然需要保证用更昂贵、寿命成长、更先进的材料做电池，用户用到的电池，自然是更好的电池，赢三次；

因为电池在换电站里，蔚来天然有动力，保证动力电池更安全，尤其是超过8年后的安全，尽可能降低自燃概率，哪怕成本更高一点，车主安全提升了，赢四次。

因为标准化电池包，有效降低成本，等到10年后，不能换电电池，因为停产，已经很难低成本寻觅全新电池包的时候，蔚来电池包可一直有新的，车主不用担心没新电池，赢五次。

因为租电，天然有动力追求更长寿命电池、追寻更低的月租金，企业不承诺，但是拉长看，你也知道租金还有降低的可能的，赢六次。

所谓，六赢，就是买蔚来的车主，赢六次。蔚来、乐道、萤火虫，按照既定思路，好好发展就行了，时间站在换电这边了。

（未完待续，欢迎补充）