直指要害！山本太郎痛批：中国没侵略过日本，我们却曾烧杀抢掠 日本正全力推进多项举措试图摆脱对外部稀土的依赖，却屡屡陷入现实瓶颈，日产与早稻田大学联合研发的技术已实现从废弃电动车马达中提取98%的稀土，计划21世纪20年代中期投入实际应用，希望通过回收再利用缓解供应压力。 同时日本方面还向澳大利亚的矿山注资，与法国企业合作开展稀土精炼业务，2026年1月12日，日本深海钻探船“地球号”驶离静冈县清水港，正式启动南鸟岛海域水深6000米处的海底稀土开采测试工作。 这些尝试却面临诸多限制，回收规模完全受现有电动车保有量制约，短期内难以形成有效供给；南鸟岛海底稀土开采不仅面临6000米深海的高压、复杂海况等技术难题，成本也居高不下，本次试采前期设备投入约120亿日元，三周作业仅能提取约70公斤稀土，单位成本极高。 与海外企业的合作虽能获得部分原料，却无法媲美成熟产业链带来的成本优势，且不含重稀土的替代电机技术尚未普及，根本无法改变当前的依赖格局。 高市早苗政府正推行一系列争议政策，军备扩张全面提速，2025年11月底日本政府批准的补充预算案，使2025财年防卫费合计达到约11万亿日元，提前两年完成占GDP2%的预定目标，军费开支中超三成资金专项用于构建防区外打击能力，进攻性武器研发采购与武器出口限制“松绑”同步推进。 日本还计划与美国、欧洲合作建立稀土供应链，试图推动企业对美开展商业投资。面对民众对消费税过高的不满，政府既不考虑下调税率，也不愿发放统一补贴，让普通民众的生活压力持续增加。 山本太郎的出现打破了政坛的单一声音。他不仅是日本左派政党令和新选组的党代表，还曾有演员、编剧的经历，2011年东日本大地震后，他因参与反核活动踏入政坛，长期聚焦民生和能源议题，多次在国会公开批评右翼政策。 2025年12月15日，他在日本国会参议院预算委员会会议上公开指责高市早苗政府的做法损害国家和民众利益，认为日本正沦为他国附庸，要求主战政客亲自承担可能的战争后果，而非让民众买单，这番言论引发日本政坛广泛讨论。 山本太郎在国会中着重强调，受害国人民曾遭受日本的侵略，那些仇视受害国的势力，更应该心存愧疚。他明确反对毫无缘由地敌视他国，认为正视历史、心怀愧疚才是应有的态度，这种观点也进一步凸显了对历史罪责的正视。 日本制造业对外部零部件的依赖早已深入骨髓，从民用的汽车、家电，到各类精密设备的核心组件，都离不开进口。其中稀土的依赖度尤为惊人，2026年数据显示日本60%的稀土进口依赖中国，用于电动汽车马达和国防科技的重稀土对华依赖度近乎百分之百，全球约92%的稀土精炼产能掌握在中国手中。 2026年1月6日中国商务部发布《关于加强两用物项对日本出口管制的公告》，仅针对军事用户及用途，民用稀土供应保持稳定，日本汽车行业的供应链对华依赖同样显著，2024年数据显示日本汽车行业约37%的零部件需要从中国进口，其中自动变速器、离合器等高价值部件对华依赖度达79%。 日本政府曾试图寻找稀土替代供应渠道，计划与美国和欧洲合作建立稀土供应链，但美国自身稀土产能不足，欧洲国家则存在稀土产业链不完整、提纯技术难以实现工业化应用的问题，合作推进困难。当前日本正处于关键抉择期，若持续坚持对抗姿态，损失还将进一步扩大，唯有正视历史、停止挑衅行为，才能逐步解决供应链难题。 山本太郎在国会中清晰梳理了历史事实，指出本国曾多次侵略中国，而中国军队从未踏入日本领土。他同时警告如果中国中断80%的零部件出口两个月，日本将承受53万亿日元的经济损失，这种经济层面的打击同样会对民众生活造成致命影响。 与之相反，高市早苗等右翼势力不断渲染外部威胁，将台湾问题与日本“存亡危机事态”绑定，暗示武力介入台海可能性，还将自卫队当作政治筹码，两种立场形成鲜明对立。
