维斯塔潘在英国站过得不算顺心。练习赛就能看出来，红牛新车在连续高速弯里电量消耗太快，排位只拿到第五发车。冲刺赛起步还算不错，连续超过两名对手，可惜后半段电力不足，被后方车手反超。正赛他全程保守跑法，早早选择进站换胎，靠干净空气慢慢追赶前车。后半段多次尝试开启超车模式进攻，但直道加速比不上梅赛德斯和法拉利。整场没有出现任何失误，稳稳守住第五名完赛。赛后他坦言银石对电能消耗太苛刻，赛车调校还有短板，接下来车队会抓紧调整，尽量缩小和积分榜前列车手的差距。【来自懂车帝车友圈】
维斯塔潘在英国站过得不算顺心。练习赛就能看出来，红牛新车在连续高速弯里电量消耗太快，排位只拿到第五发车。冲刺赛起步还算不错，连续超过两名对手，可惜后半段电力不足，被后方车手反超。正赛他全程保守跑法，早早选择进站换胎，靠干净空气慢慢追赶前车。后半段多次尝试开启超车模式进攻，但直道加速比不上梅赛德斯和法拉利。整场没有出现任何失误，稳稳守住第五名完赛。赛后他坦言银石对电能消耗太苛刻，赛车调校还有短板，接下来车队会抓紧调整，尽量缩小和积分榜前列车手的差距。【来自懂车帝车友圈】
