7月1日，比亚迪股份在港交所发布公告，2026年6月汽车销量达到403,472辆，同比增长5.46%，再次刷新单月销售纪录。

40万辆。放在几年前，这是整个品牌一年的销量。如今，一个月就跑完了。

更值得关注的是海外市场。6月比亚迪乘用车及皮卡海外销量达到174,897辆，同比暴涨95%，几乎翻了一倍。从东南亚到欧洲，从拉美到中东，“中国车”正在越来越多的国家街头出现。

四大品牌分工清晰，各司其职。王朝和海洋系列依旧是销量基本盘，单月交出340,863台；方程豹卖出35,607台；腾势销量20,352台；仰望本月销量470台。从10万级家用车到百万级高端市场，比亚迪的版图越铺越广。

把时间拉长到上半年，比亚迪累计销量达到1,808,511台，新能源汽车累计销量已突破1690万辆。不过，累计销量同比减少了15.72%——去年同期的基数实在太高了。

403472，不只是数字。它背后是产线上昼夜不停的机械臂，是港口码头上整装待发的滚装船，是全球越来越多家庭钥匙扣上那枚“BYD”车标。

从“能不能造车”到“月销40万”，比亚迪用了二十多年。从40万到下一个台阶，可能用不了那么久了。