空间舒适双在线，领克 07GT 打破旅行车固有偏见
过去挑选旅行车总绕不开两难取舍：想要放下全套露营推车、山地车，就要忍受单薄、固定的后排座椅；看重全家长途乘坐感受，又只能妥协后备厢储物能力，市面上绝大多数瓦罐都陷入重储物、轻驾乘的设计误区，单纯比拼容积参数，忽略家庭长途出行核心需求。即将于 7 月 23 日正式上市的领克 07GT 跳出参数内卷怪圈，同步打造越级装载与全员舒适两大核心产品力，彻底扭转大众对瓦罐的片面刻板印象，做到装载、舒适无需二选一。

依托加长后悬原生猎装架构，整车 2843mm 超长轴距充分释放后排腿部纵向空间，专门优化溜背车顶弧度，不会出现后排头顶压抑的情况。72.5° 电动掀背尾门开合幅度充足，常规 614L 后备厢规整平整，搭配侧边收纳网兜，零碎小物件有序存放，后排纯平放拓后容积可达 1665L，山地车、全套露营装备无需拆分直接放入。舒适性上摒弃前排专属、后排减配的行业常规，主副驾全覆盖 12 向电动调节，加热、通风、八点按摩三大舒适功能全系标配，靠背最大 159 度倾角可近乎平躺；后排搭载专属电动调节靠背，按键就近设置在车门扶手，操作简单省力，119° 至 129° 宽调节区间适配各类身形，彻底解决长途乘车腰酸的普遍痛点。
官方定价诚意十足，预售价格同步为上市永久售价，不采用上市降价引流的营销手段，稀缺十周年限量版原厂配齐哑光车漆、碳纤维包围与 Alcantara 内饰，线下改装成本高达 6.5 万，仅小幅加价即可一步配齐。同价位多数旅行车后排无电动调节、座椅功能简陋，领克 07GT 同时兼顾超大掀背储物与全车均等化舒适配置，打破瓦罐只适合装载的刻板印象，成为适配二人世界、亲子家庭全周期出行的均衡家用选择。