雅迪董事长董经贵在深圳鸿蒙智行授权用户中心试驾尊界S800典藏大观版本时，当场坦言自己是尊界的绝对粉丝，并一次性订购三台典藏大观车型，指导价138.8万元，三台裸车总价超416万元。三台车辆分工清晰，一台供董经贵个人跨城出差、日常通勤使用，一台划归雅迪集团，专门接待重要合作伙伴，还有一台交由家人日常出行。不过采购新车并不代表彻底放弃原有座驾，旧车会保留备用，尊界S800将成为日常主力用车。董经贵深耕制造行业，十分认可自主品牌向上突破，批量购车既是认可车辆产品力，也是用实际行动支持国产高端新能源汽车发展。
尊界S800基础版本2025年5月正式上市，典藏大观新款在2026年6月25日发布。这款车上市之后热度持续走高，销量峰值月份交付接近4400台，长期稳居70万以上国产豪华轿车销量榜首。巅峰阶段单月销量远超宝马7系、奥迪A8，部分月份销量达到两款德系旗舰车型总和的两倍，直面迈巴赫S级、奔驰S级等传统豪华标杆展开竞争。依托华为乾崑智驾、舒适底盘、超长续航以及豪华内饰配置，吸引大量企业家群体选购，持续打破海外品牌对百万级行政轿车市场的垄断。
长期以来，百万级豪华轿车市场被BBA牢牢占据，尊界S800能够突围，核心优势在于智能驾驶、座舱静谧性与增程无续航焦虑。传统德系豪车优势集中在底盘调校与品牌积淀，但智能化更新缓慢。尊界S800融合华为智能生态，兼顾商务豪华与新能源优势，精准抓住实业企业家长途出行、商务接待需求。董经贵这类制造业老板集中选择这款车，也释放重要信号，越来越多高净值人群愿意放下对进口豪车的固有偏好，选择综合实力全面提升的国产旗舰轿车，推动自主品牌在高端市场站稳脚跟。