这下，中国终于出手了，这让西方国家彻底坐不住了，面对日本的挑衅，中国已经做好了全面反制的准备，这确实让他们感觉到了压力，毕竟如今的中国已经取得了多个世界第一，走在西方国家前面了。 今年是反法西斯战争胜利80周年，本该是大家一起缅怀历史、珍惜和平的时刻，可偏偏有些国家像是被迷了心窍一样，开始倒着走路。 日本政坛最近刮起一阵怪风，不谈发展、不谈民生，反而有人开始怀旧起旧军国主义那一套，居然还想把军衔改回“大佐”这种带着血腥味的称呼。 说是换名字，其实是有人想借壳复活过去那条阴暗道路，更热闹的是高市早苗在国会的表现，简直像是把战鼓绑身上到处敲。 她一口一个“台海存亡危机”，一张嘴恨不得把美军也拉进来一起演戏，中国这边刚提醒几句，日本外务省竟跳出来放狠话，甚至还叫嚣着驱逐中国外交官。 要不是亲眼看到，真不敢相信他们底气哪来的，面对这种当面挑衅，中国这次没跟你讲什么文绉绉的外交辞令，上来就给了一记“重锤”。 外交部副部长直接叫日本大使来谈，而且用了个分量极重的词，“奉示”，这俩字在外交圈是“红色警报”，意思是最高层已经拍板：这事不是讨论，是通知，不是警告，而是正式划线。 那些整天想着恢复“大佐”光环的人，怕是还没意识到，他们面对的中国早不是几十年前那个任人欺负的国家。 话说回来，日本要是真听不进道理，那就只好让它在经济账上长记性，中国文旅部门不过是发布了个赴日风险提示，结果市场立刻像踩了刹车。 不到两天，从东京到大阪，原本热门的航线退票率蹭蹭往上跳，直接破了七成，航空公司跟进免费退改，旅行社更干脆，相关团全下架。 2024年中国游客给日本贡献了1.73万亿日元，这一下子风向一变，钱不去了，日本商家就先冷了半截。 同时，日本那几样赖以保命的产业也跟着哆嗦，日企的车卖得再响，也有一半营收得从中国兜里掏。 去年他们在中国卖了480万辆车，可现在中国自己的新能源车一年卖出600多万台，本土产业势头强得吓人。 再加上日本半导体设备有近一半得靠卖中国，中国要是稍微收点口，加工厂立刻就要算计成本。 更别说农产品了，什么和牛、大米，这些曾经炙手可热的高端货现在因为检疫问题直接被“暂停入场”。 本来盼着出口赚辛苦钱的农户，此刻只能干瞪眼，算来算去，这一整套连锁反应让日本损失大约2.2万亿日元，相当于白白掉了0.36个百分点GDP，还拖出了六个季度以来的首次负增长。 真正的七寸，就是这么被掐住的，当然，经济是“绵里藏针”，海上力量才是“刀尖对刀尖”，既然日本紧跟美国想在钓鱼岛附近刷存在，那中国海警的巡航自然也不会停。 现在一年巡航时长超过2000小时，比去年多了三成，这不是喊口号，而是真把管辖权执行到水面上。 与此同时，中国的海军实力摆在那里：双航母已经常态化行动，福建舰也快加入战斗序列，再加上远程火力覆盖能力，不管是谁想靠小动作“闯关”，都知道不可能占到便宜。 这些硬实力底下，是中国强大的基础支撑，从5G到高铁，从能源产量到粮食储备，每一项都是国家底气的来源，这样的国家，不是靠恢复几个旧军衔就能威胁的。 归根结底，日本和一些西方国家的不安，来源于他们习惯了居高临下，却发现中国这次既能讲道理，也敢硬碰硬。 中国明确告诉世界：不想闹事，但绝不会怕事。谁踩红线，就得准备付代价，如今的中国，是产业链完整、手里有实力、胸中有底气的大国，这才是某些人最该面对的现实。
