蒋万安明赴上海双城论坛 民众党议员叫嚣：“维护台湾主体性不能退让” 12月27日的台北清晨，一架飞往上海的航班不仅载着市政交流的使命，更载满了两岸关系的微妙张力。 这天上午，台北副市长林奕华作为先遣指挥，率领市府团落地浦东，开启为期两天的行程。然而，镁光灯真正聚焦的那个位置——市长蒋万安的座位，暂时是空的。按照计划，他将在“明早”才闪现上海主论坛现场。这一前一后、主副分流的时间差安排，在2025年双城论坛的幕布下，演出了一场极为老练的“政治探戈”。 在这个敏感的时间节点，蒋万安的行程表被修剪得极具深意。他并非缺席，却刻意压缩了在场的“物理时间”。这种只出现在主论坛、不做全程陪跑的操作，显然是经过精密计算的。在当前风云诡谲的台海气候中，身为市长，既不能让这条连接两岸的珍贵缆线断在自己手里，又要时刻提防岛内舆论那把随时可能落下的“红漆刷”。与其说是因公繁忙，不如说这是一种“点到为止”的高级平衡术：用出席证明重视，用匆匆往返来压缩被对手做文章的空间，在这狭窄的政治回旋走廊里，侧身穿过。 然而，哪怕走位再小心，喧嚣声依然如期而至。 就在市府团队动身的几乎同一时刻，民众党的议员陈宥丞便迫不及待地对着麦克风拉高了分贝。那句“对外交流一定要维护台湾的主体性，不能模糊、不能退让”的口号，再次成为了熟悉的背景音。在政治秀场上，这种义正词严的表态总是稳赚不赔的买卖。把市政层级的务实交流强行拔高到“主权攻防”的高度，通过制造某种假想的“被矮化”焦虑来博取版面，早已是某些政客操作议题的肌肉记忆。 对于陈宥丞这种高强度的“叫嚣”，若剥离掉那些吓人的政治词汇，剩下的逻辑其实相当苍白。试问，难道讨论如何处理城市垃圾、怎么优化公交线路、如何共享医疗数据，就会让所谓的“主体性”模糊消失吗？ 双城论坛自2010年搭建以来，它的地基从一开始就是打在“民生”这块硬石头上的。无论是交通疏导还是环境保护，这些极其具体的城市治理痛点，根本容不下太多虚无缥缈的意识形态泡沫。把修桥铺路的探讨硬说成是政治上的磕头，这种逻辑跳跃未免太过惊悚，也太低估了民众的判断力。 这就不得不让人想起曾经的高雄。在前市长韩国瑜主政期间，没有那么多关于“退让”的喊话，反倒是那一箱箱实实在在卖到大陆的农产品，让南部农民数钱数得喜笑颜开。那时的两岸交流，不谈主义，只谈生意和生计，带来的红利是看得见摸得着的。这种务实路线曾经证明，只要摒弃不必要的敌意预设，两岸之间完全可以找到共赢的切口。 反观那些终日把“守护”挂在嘴边，却让原本畅通的销售管道断裂、让合作机制停摆的做法，除了能在选举造势台上赢得几声喝彩外，最后为此买单的，不还是不仅赚不到钱、反而失去发展机会的普通老百姓吗？ 把视野拉长，双城论坛之所以能在过去十几年里，穿越疫情封锁和台海低压区存活至今，靠的从来不是政治人物的口号，而是两座城市之间那种对于“日子还得过下去”的默契。它像是一根在狂风中坚持不断的细丝，证明了民间善意和行政合作仍有其韧性。这种柔性张力，是任何强硬的断交宣示都无法轻易剪断的。 蒋万安这次选择只身赴“明早之约”，在外界看来或许是一种妥协，但这恰恰可能是在保全大局下的最优解。他不愿让台北市在这个好不容易维系下来的网络中缺席，更清楚在这张桌子上，谈论民生议题比互喷政治口水更有价值。 对于这一点，岛内大部分沉默的大多数其实心知肚明：他们需要的不是一场永无止境的“谁嗓门更大”的爱台竞赛，而是想要看看，这次握手能不能换来更多游客、更顺畅的商贸，或者仅仅是一个更安稳的明天。 所以，当林奕华的团队在上海开始忙碌，当蒋万安正在准备明天的主题演讲时，那些场外的叫嚣声显得格外刺耳且空洞。因为历史最终记录下来的，从来不是谁在出发前喊了多响亮的口号，而是谁真正走出去，为这座城市带回了实实在在的未来。 在这个充满不确定性的2025年，少一点情绪化的表演，多一点像处理垃圾分类那样务实的态度，或许才是维护台湾利益真正的“不退让”。
