2026年车市彻底变天，最扎心的两极分化已经摆在明面上。燃油车全线大跳水疯狂清仓，新能源反而稳住价格小幅上涨，两条赛道走势完全反过来，新旧更替的势头肉眼可见。

今年燃油车降价没有例外，豪华、合资、自主品牌全员参战，力度直接拉满。豪华豪车不再坚挺，宝马开年直接调整31款车型售价，超二十款车型降幅超10%，五款车型降价超20%，旗舰车型i7 M70L一口气直降30.1万。奔驰也果断让利，C级、GLC这些走量爆款，最高优惠达到6.9万，性价比直接拉满。

很多人以为又是4S店私自降价冲业绩，其实今年完全不一样。往年降价基本都是经销商自发促销，优惠力度有限、区域差异也大。今年是车企官方亲自下场降价，目的简单粗暴。新款车型马上扎堆上市，老款库存堆积严重，车企只能靠大幅让利快速清库存、回现金流。

一边是燃油车放低姿态甩货自救，一边是新能源稳稳拿捏市场主动权，稳步控价甚至涨价。一降一涨的强烈反差，直白揭开当下车市真相。燃油车红利彻底褪去，市场洗牌进入白热化。

这么大的降价力度，你觉得今年会是入手燃油车的最佳抄底时机吗？