一台好车的标准，颜值在线只是合格线，内外兼修才是唯一的答案。尚界Z7全网首拆在昨天尚界Z7、Z7T的全网首拆的视频中可以看到，上汽七十年造车底蕴加上华为的科技赋能，按照双方严格的质量管理标准体系，在看得见和看不见的地方都下了“猛料”的尚界Z7/Z7T，真正的践行了“安全才是最大的豪华”。

看不见的安全壁垒

在看不见的地方，往往是最容易滋生偷工减料的土壤，而这样的结果往往是致命的。视频中，从拆解的白车身上可以清晰的看到，在用户车主安全的考量上，尚界Z7几乎是不计成本的。车身结构采用了十三横五纵的笼式车身结构，保障发生碰撞时，乘员舱内人员的生存空间。车身的蒙皮均使用镀锌钢板，全车共有14处采用2000Mpa的潜艇级热成型钢为关键部位加固，降低事故中车身变形的概率，前后均采用高强度铝合金双层防撞梁。一体式热成型门环整合AB柱，门槛外板采用的2000MPa的高强钢，经过硬核工艺处理，实现等效2200MPa-2400MPa级别的防护强度，再加上双W型的门板防撞梁设计，让侧向安全更上一层楼。除了关键部位的防护，全车使用高强度的热成型钢、高强钢和铝合金的比例高达91%，堪比百万豪车的用料水准，更超同级竞品。

看得见的守护

在辅助驾驶硬件的讲解过程中，作为三代鸿蒙智行的车主，依然能够感同身受各种高精传感器在日常生活中带来的安全与便利 ，看着一身的高精度的传感器，就像穿上了一身无形的科技铠甲，让人安心。尚界Z7，Z7T搭载全球首款双光路896线激光雷达，相比竞品的12X线的雷达，性能有着巨大的提升，不仅可以搭配同级少有的矩阵式4D毫米波雷达，帮助我们看到路上更远，更低矮，更不容易被发现的障碍物，保证行车安全。也可以通过全身高达36的高精度传感器，实现360度无死角的安全守护，在多种泊车场景下的辅助泊车，方便又安心。主动安全是智能汽车被赋予的专属安全屏障，这一点在尚界Z7和Z7T上全系标配，而且标配即是其他人的满配，把操控与安全牢牢地绑定在一起。稳得住，才是真的帅，这也让众多消费者最终选择了尚界Z7/Z7T。

“零自燃”的电池安全

尚界Z7/Z7T全系标配华为巨鲸平台电池，百万车车主认证的“零自燃”安全，来自于华为巨鲸电池对电池安全的严苛标准。不管是电芯层面就配备大量的云母板和航空件级气凝胶，实现电芯间全覆盖，并且做了五层安全包覆，从电芯就开启最高级别安全守护，阻隔电芯热失控之后的传递和碰撞后的损伤。在成包的过程中，又加入了五重的热安全设计和五重结构安全设计，一共15层硬核科技保护电池包安全。华为巨鲸电池平台坚持正置电芯，让高压线路远离底盘等更危险的场景之下，再加上华为云端BMS的7x24小时实时监控，在电池存在风险的第一刻，就会通知反馈，最早将可能的风险扼杀在摇篮里。这些高标准的防护，造就就了百万装车0自燃的成绩，巨鲸电池平台也成为了行业和消费者电池安全的代名词，为尚界Z7、Z7T提供了全维安全的竞争力。

在这场全网首拆的过程中，除了扎实的用料，可靠的安全之外，我们还看到了尚界Z7、Z7T一直被大家夸赞的操控和辅助驾驶优秀的本质原因。除了底盘同样为了轻量化和降低簧下质量，大量采用的铝合金之外，全系标配的华为途灵平台，支持HUAWEI XMC的智能车身协同控制、HUAWEI DATS 3.0的动态自适应扭矩控制、主动预知防滑系统，让尚界Z7/Z7T成为同类车型的佼佼者。并且通过与华为乾崑智驾 ADS4.1的融合，让车辆无论在自己开，还是辅助驾驶，都有着平顺，稳定，安全的体验。

尚界Z7、Z7T已经开启了全国的交付，订单还在源源不断的增长。但品牌的口碑就如同尚界Z7一样，虽然想要走得快，但更要走得稳。这次“首拆” ，就是为了让已经提车的，下定还没有提车，已经观望想下单的车主和准车主们放心。一台能够为了安全，在看不到的地方做到如此的产品，已经可以说是行业中良心翘楚，再加上辅助驾驶，底盘操控硬核科技，它绝对是可以大胆买，放心开的轿跑/猎装首选，没有之一。