河南一车主向媒体反映，自己花50多万购买的新能源SUV，7月8日带儿子自驾前往欧洲。7月16日刚驶出霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦第二天，车机突然被厂家远程锁定，导航、音乐、储物箱、油箱盖全部瘫痪。身处异国网络受限，他只能靠微信提交护照、签证等全套材料申请解锁。结果一等就是30多个小时，父子俩被困境外，孩子全程焦虑害怕。更让人气愤的是：出发前他专门去门店保养并明确告知要出境，工作人员送了个靠枕却只字未提锁车风险。事情闹大后，品牌客服这样回应了！
 
河南车主刘先生就是一名资深自驾爱好者，平日里酷爱自驾远行。
 
为了提升出行体验，2026年初，刘先生花费五十余万元购入一台热门高端新能源SUV，日常通勤、短途出游都十分顺畅，车辆车况一直保持良好。
 
2026年暑期，刘先生计划带着家人开启一场跨国自驾之旅，提前数月敲定路线、办好个人出境签证，细致筹备出行物资。
 
出发前夕，出于谨慎考虑，刘先生专程前往购车门店做全车深度检测保养。
 
他明确告知工作人员自己即将驾车出境长途行驶。
 
门店工作人员对车辆进行全面检修后，确认车况符合长途行驶标准，全程未提及任何跨境用车限制，也没有告知车辆存在远程风控锁车规则。
 
2026年7月上旬，刘先生一家人正式启程，一路西行，历时数日抵达新疆霍尔果斯口岸。
 
在口岸通关期间，刘先生严格遵守出入境车辆管理规定，提交车辆证件、个人资料，依法办理完整的机动车出境备案手续，所有流程合法合规。
 
2026年7月15日，车辆顺利通关进入哈萨克斯坦境内。
 
长途奔波过后，一家人入住当地酒店休整，计划次日继续前行。
 
然而，谁都没有预料到，一场毫无预兆的车辆风控锁定，直接让整趟旅途彻底停摆。
 
2026年7月16日清晨，刘先生准备启动车辆出发时，发现车载中控系统完全失灵。
 
屏幕被强制锁定，仅留存解锁申请弹窗，无法操作任何功能。
 
车辆虽能勉强低速行驶，但全车智能化配置全部停用。
 
最致命的是，车内智能储物箱、外部油箱盖均处于锁死状态，无法手动开启。
 
一家人的护照、通关证明、随身现金等全部重要物品，都锁在车载储物箱内。
 
身处异国他乡，语言不通、路况不熟，重要证件无法取出，一家人彻底陷入被困状态。
 
为了尽快脱困，刘先生第一时间拨打汽车品牌官方售后热线，询问车辆突然锁死的原因，寻求解锁方案。
 
可售后的解释，让他倍感无奈。
 
工作人员告知，该品牌新能源车型内置跨境风控系统，车辆定位一旦识别到驶出国内区域，会自动触发远程锁车机制。
 
更不合理的是，这套风控机制不支持提前报备、提前解除，只有系统自动锁车、生成故障代码后，车主才能提交资料申请人工解锁。
 
这也就意味着，哪怕车主提前知情，也无法提前规避锁车问题，只能被动接受车辆被锁的结果。
 
为了尽快解锁车辆，刘先生按照官方要求，着手整理全套解锁资料，涵盖车辆购车发票、购车合同、通关单据、全家护照、签证、国际驾照等十余项材料。
 
彼时身处境外，网络信号极不稳定，云端资料上传屡屡失败。
 
刘先生只能逐张整理、通过社交软件人工传输，审核流程进度缓慢。
 
从7月16日清晨车辆被锁，到7月17日中午官方完成审核、远程解锁，车辆锁定时长足足超过30小时。
 
在这三十多个小时里，刘先生一家滞留在境外服务区附近，无法继续行程，无法取回证件，进退两难，承受着巨大的心理压力。
 
事后复盘整件事，最让车主难以接受的，并非风控锁车本身，而是车企全程的信息缺位。
 
从购车、日常用车到出发前保养，车企及线下门店从未以任何形式告知车主车辆存在跨境自动锁车的限制。
 
官方用车APP、车辆用户手册，也没有清晰的跨境用车风险提示。
 
不少网友看完此次经历后争议不断。
 
有人认为车企设置跨境风控，是为了防范车辆走私、境外盗抢风险，初衷可以理解。
 
但更多网友表示，消费者全款购车，拥有车辆完整合法使用权，车企在未充分告知的前提下，私自远程锁定用户车辆，严重侵犯消费者知情权和使用权。
 
车企风控防护本该是保障车主权益的功能，如今却变成了困扰合法车主出行的阻碍，繁琐被动的解锁机制，也暴露出车企用户服务的明显漏洞。
 
对此，你有什么看法？
 
信息来源：封面新闻2026年7月22日《自驾新能源汽车跨境突遭远程锁车30多小时 车主:事前未提醒出境会被锁车》