德国外长在稀土问题上与中国硬刚。他放话说，德国稀土用在什么地方不关中国的事！那确实不关我们的事儿。但要不要卖给你那也不关你德国的事，我们想卖谁就卖给谁！ 这位德国外长原本计划带着汽车工业协会和稀土进口商的人访华，核心目的就是想让中方放松稀土出口限制。可访华前非要端着“教师爷”的架子，一边对稀土管制指手画脚，一边还扯上台海问题说三道四，结果行程直接黄了。 德国媒体看得明白，说白了就是“没人想见他”，除了外交部，中国其他部门压根不接他的话茬。这种自取其辱的局面，其实早藏着答案。 德国工业界对中国稀土的依赖早就刻进骨子里了，德国联邦安全政策学院的文件早点破过，他们对中国稀土的依赖程度，比当初对俄罗斯石油天然气的依赖还高。 有数据摆在那，德国93.5%的稀土都得从中国进口，风电领域的永磁体更是九成来自中国，就连车用稀土磁体85%以上都贴着“中国制造”的标签。 2025年上半年，中国刚收紧出口管制，德国好几家汽车工厂就因为磁体短缺被迫减产，稀土进口商的库存直接降到只能撑三四个月的警戒线，这就是最真实的依赖图景。 瓦德富尔敢硬刚，或许是觉得欧盟能撑腰，欧盟确实在琢磨对华贸易反制，还喊着要动用所谓的贸易“核选项”，“反胁迫”机制，可这招根本没杀伤力，德国工业联合会早就发出警告，政治这么一搅和，稀土采购成本已经涨了30%，不少新能源汽车项目都被迫延期。 他们心里比谁都清楚，真要撕破脸，受损的还是自己的工业根基，要知道，2025年前八个月德中贸易额都冲到1634亿欧元了，中国重新成了德国最大贸易伙伴，汽车和机械出口占比超四成，这些生意哪样离得开稳定的供应链？ 中国能掌握主动权，靠的不是运气，是几十年磨出来的硬实力，稀土这东西不是真的“土”，是17种关键金属的总称，从新能源汽车电机到战斗机发动机都离不开它，被称作“工业维生素”。 全球能提供全部17种稀土，还拥有完整产业链的国家，只有中国，我们不光占了全球近70%的产量，更攥着超过90%的精炼加工能力，高端稀土材料的稳定量产技术目前也只有中国能搞定。 这背后是技术壁垒筑成的护城河，徐光宪院士当年带领团队搞出的串级萃取理论，直接让中国稀土分离技术实现了飞跃。现在全球439项独家萃取专利握在我们手里，2025年新增的稀土专利里中国企业占了82%，美国才只有7%。 美国早年把加工环节转移出去，现在本土冶炼厂没了，技术团队散了，就算有稀土矿，也得运到中国来加工，2024年就出口了4.3万吨精矿到中国。德国想绕过中国找替代？难如登天。 欧盟和德国不是没动过摆脱依赖的心思，德国跟欧洲风电行业搞了个路线图，想2030年让30%的永磁体来自替代资源，2035年冲到50%。欧盟也出台了《关键原材料法》，喊着要加强本土生产。 可这都是画饼充饥，德国自己的计划里，最早2029年替代产能才能运营，这期间的缺口怎么补？ 布鲁盖尔研究所的专家都说了，要么找第三国合作，要么搞本土生产，要么回收利用，可哪条路都走得费劲。乌克兰倒是跟欧洲签了稀土协议，可战乱之下根本没法稳定供应，更别说满足德国工业的胃口。 瓦德富尔大概没算清这笔账，硬刚的姿态反而把德国工业界坑惨了，那些等着稀土救急的汽车厂商，原本盼着他访华能打通关节，结果行程泡汤，解决供应链问题的希望直接落空。 德国执政联盟内部都吵翻了，基民盟和社民党本来就在移民、征兵问题上有分歧，现在中国问题又添了新矛盾。这种政治操弄早就超出了经贸范畴，可最终买单的还是德国企业和普通消费者。 中国的稀土出口管制从来不是针对谁，商务部早就说过，这是依法完善出口管制体系的正常做法，而且一直给欧盟企业提供审批便利。我们要的是公平稳定的贸易环境，可德国一边喊着要供应链稳定，一边又跟着欧盟搞贸易反制，这种双重标准根本站不住脚。 更何况，中国手里的牌不止稀土，全产业链优势、庞大的消费市场，都是德国不能轻易放弃的。 说到底，瓦德富尔的硬刚更像一场自导自演的闹剧，他或许忘了，现在早已不是西方国家说了算的时代，贸易合作讲究的是平等互利，不是单方面的指手画脚。 德国稀土用在哪确实不关中国的事，但中国的稀土卖给谁、卖多少，更轮不到德国来置喙，真把中国惹急了，收紧供应的话，最先扛不住的恐怕还是那些等着稀土开工的德国工厂。这种明摆着的现实，不知道那位外长什么时候才能真正想明白。
人在旅途
不卖给你，也不关你的事。