《日本经济新闻》近期刊发报道，中国汽车早已不止在新能源赛道实现弯道超车，就连日本汽车产业赖以立国、垄断数十年的发动机领域，也迎来全方位追赶。有日本网民指出日本汽车如今只能依靠美国、印度、本土三大市场的政府贸易保护勉强守住份额，其余海外阵地全线失守，长此以往，当年日系家电全线溃败的悲剧，终将在汽车行业重演。长久以来，日本汽车最大的底气，是自研内燃机、混动发动机的顶尖工艺与热效率，过去数十年日媒甚至放言，中国几十年都无法复刻同等动力技术。但如今这道护城河已经被中国企业突破。
《日本经济新闻》近期刊发报道，中国汽车早已不止在新能源赛道实现弯道超车，就连日本汽车产业赖以立国、垄断数十年的发动机领域，也迎来全方位追赶。有日本网民指出日本汽车如今只能依靠美国、印度、本土三大市场的政府贸易保护勉强守住份额，其余海外阵地全线失守，长此以往，当年日系家电全线溃败的悲剧，终将在汽车行业重演。长久以来，日本汽车最大的底气，是自研内燃机、混动发动机的顶尖工艺与热效率，过去数十年日媒甚至放言，中国几十年都无法复刻同等动力技术。但如今这道护城河已经被中国企业突破。
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